2020年09月28日
首頁 新聞 讓海龜不再槳下斷魂 未來船隻進入熱點要減速

讓海龜不再槳下斷魂 未來船隻進入熱點要減速

海洋委員會海洋保育署近日公告2019年鯨豚與海龜擱淺報告,全臺有269隻海龜擱淺通報案件,207隻在通報前就已死亡,其中在小琉球地區14件死亡案例有6件是因爲船槳擊破龜甲而死,有鑒於此,海保署已與航港局等單位協調,希望從臺灣航行進入小琉球海域的客輪要減速,船上也要播放海龜保護影片,讓遊客進港前就能有海龜保育知識。

根據海保署報告,2019年有269隻海龜被發現擱淺在海岸上,89%是綠蠵龜、5%是玳瑁,其餘是赤蠵龜與欖蠵龜。有207隻被發現時已死亡,62隻為活體擱淺,少數在被發現擱淺後死亡。活體擱淺中因誤入定置網或誤捕的有29隻,這29隻經漁民主動通報,由獸醫評估後多能現地野放,其餘受到後送照護的海龜也有回到大海的紀錄。海保署副署長吳龍靜表示,漁民多有主動通報的觀念,在獸醫協助下,可即時讓狀況不好的海龜後送照護,提高海龜重回大海的機會,因此漁民即時通報非常重要。

而在213隻死亡的海龜中,有182隻是因屍體腐爛難以判定死亡原因,31隻由專業人員外觀與病理解剖後,發現當中有8隻是寄生蟲感染、7隻是螺旋槳創傷、4隻是遭撞擊,其餘則有溺水、多重因子複合式的死亡狀況。而這7隻外觀明顯受船隻螺旋槳傷害而亡的海龜,有6隻是死於屏東縣的海龜觀賞聖地-小琉球,1隻是在臺東縣發現。

船槳之所以會對海龜造成傷害,是因為海龜的背甲底下就是肺部和其他臟器,因此如果被船槳打到,可能會跟著傷害到其他器官導致死亡。吳龍靜表示,因爲船槳致死的案例數很高,顯見船舶對海龜帶來的影響程度,已與交通部航港局、農委會與地區漁會協調,希望能在屏東、中部等海龜生態熱區所在漁港與商港辦理客輪、漁船減速,讓海龜有時間可躲避船槳,不在船槳下斷魂,但目前尚無實施的時間表。

吳龍靜進一步說明,減速區域一處會落在小琉球,像是在島嶼東北、西南等海龜出沒熱點,海保署會再公告減速範圍,由漁會協調漁船、航港局協調客輪減速;另外,也已請航港局協助,希望在臺灣到小琉球的客輪上播映海龜保育知識影片,讓遊客對海龜有基礎認識,也不要任意棄置垃圾影響海洋生態,避免海龜誤食。

最新文章

有機農業推動有成 8月正式突破1萬5千公頃

農委會積極推動國內擴大有機及友善耕作面積,去年5月30日《有機農業促進法》正式施行,農委會即訂下國內1.5萬公頃的目標,截至今年8月底,有機驗證面積達10,374公頃,友善耕作登錄面積4,646公頃,合計15,020公頃,成功達標。

香蕉盛產隨便丟? 屏東縣府:農團去化餵豬、做綠肥

國內香蕉盛產,近日網路流傳一支影片,以「滿坑滿谷香蕉,潘孟安原來這樣處理…」做標題,意圖使人以為是政府不當去化。屏東縣政府、內埔迦登果菜生產合作社均出面澄清,此為農民團體向農民收購的香蕉次級品,主要提供豬隻食用及做堆肥。

格子籠養蛋鴨造成皮蛋前進歐盟受阻?農委會:只剩20多場籠飼輔導中

鴨蛋加工品申請外銷歐盟不順利,台灣動物社會研究會直指是因為臺灣仍有忽視動物福利的格子籠鴨蛋所致。農委會畜牧處認為歐盟尚未核准臺灣的鴨蛋加工品進口還有其他因素,而蛋鴨場業者則指出,歐盟若規定只接受平飼鴨蛋,他們也能提供,產業要顧及的面向很多,福利蛋是理想也是選擇,不該強加壓力於產業、要求全面接受。

影響產季的關鍵!簡單一招判斷 刺番荔枝果實生長的停滯期長短

刺番荔枝(學名:Annona muricata L.,英名:Soursop)又名刺果番荔枝或紅毛榴槤,分類上屬番荔枝科番荔枝屬果樹,果肉風味酸甜,熱帶水果香氣濃郁,多元利用性良好,為極具加工發展潛力的新興果樹。農友在栽培刺番荔枝時,常會發現花朵在開放後,子房總是遲遲不發育為果實,因此總是不確定到底有沒有著果?果實會不會發育?什麼時間可以採收?這都是讓農友感到困擾的問題。

【有機農業的銷售題5】水花園有機農夫市集 串連小農與餐飲業者的市集3.0

有機農夫市集從十多年前萌芽,近幾年更是如雨後春筍般在各地開枝散葉,位於臺北的水花園有機農夫市集(以下簡稱水花園市集)走過農夫市集的萌芽期,近幾年不僅發展穩定,更走出市集,在不同消費通路巡迴展售,現在更要嘗試打破「生產者賣給消費者」的既定買賣模式,運用網路媒體行銷推廣,並做物流管理媒合有機農產品和餐飲業者,豐富消費有機農產的模樣。